Как накопить мили бонусных программ авиакомпаний и правильно их использовать

Как накопить мили

Если Вам приходится летать, и Вы делаете покупки на крупные суммы, то не упускайте свою выгоду.

С помощью бонусных программ, которые есть практически у каждой авиакомпании для лояльных пассажиров, Вы можете накопить мили и порадовать себя премиальным полетом и другими приятными льготами.

Но выгоднее использовать программу не какого-то отдельного перевозчика, а целых крупных альянсов, в которые входят нескольких авиаперевозчиков. Так Вы сможете быстрее накапливать бонусы и гораздо эффективнее тратить их.

Причем это далеко не единственная хитрость на пути грамотного накопления хитрых миль. Чтобы узнать больше — читайте в статье, как накопить мили авиакомпаний; советы экспертов, как обойти подводные камни, соблюсти необходимые условия и получить максимальную пользу.

Содержание статьи

Как накапливать и использовать мили, чтобы это действительно приносило пользу

Подходят ли вам бонусные программы авиакомпаний? Как накапливать и использовать мили, чтобы это действительно приносило пользу вам и вашему кошельку. Все о них слышали, многие видели, но мало кто смог познакомиться с ними лично.

Что же это за таинственные мили, которые большинство авиакомпаний презентует своим часто летающим пассажирам? Сегодня мы разберемся в одной из самых сложных программ для путешественников, а именно в системе накопления миль.

Начнем с того, что такие бонусные программы существуют у многих авиакомпаний, но гораздо удобнее пользоваться аналогичными предложениями от авиа-альянсов, в которые входит сразу несколько перевозчиков. Это позволяет быстрее копить мили, а затем эффективнее их тратить.

Далее приведем перечень наиболее крупных авиа-альянсов:

  1. В самом крупном Star Alliance значатся авиакомпании Air Canada, Air China, Austrian, Brussels Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, SAS, Singapore Airlines, SWISS, TAP Portugal, Turkish Airlines и другие.
  2. Чуть скромнее альянс SkyTeam, который включает в себя следующих авиаперевозчиков: Аэрофлот, Air Europa, Air France, Alitalia, Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air и многих других.
  3. В самый немногочисленный альянс Oneworld входят такие авиакомпании как Airberlin, American Airlines, British Airways, Finnair, Iberia, Qatar Airways, S7 и другие.

Что дает накопление миль

Накопить мили достаточно просто — нужно чаще летать. Став частым гостем в аэропорту, вы сможете накопить больше миль.

Самое приятное применение бонусных миль – это покупка на них премиального авиабилета, который достанется вам бесплатно или оплатить придется только таксы и сборы. Кстати, совершить перелет сможете или вы сами, или ваши друзья, поскольку мили не являются именными и их разрешено дарить.

Стоит отметить, что набрать нужное количество миль на целый билет непросто, зато их можно потратить на другие радости жизни, такие как:

  • повышение класса обслуживания, то есть, покупая билет в эконом-класс, с помощью миль вы можете оказаться в «бизнесе»;
  • повышение пассажирского статуса, что влечет за собой увеличение нормы провоза багажа, приглашение в специальные залы ожидания в аэропорту, а затем и на приоритетную посадку, а также начисление большего количества миль за перелеты;
  • получение серьезных скидок на другие тревел-услуги, например, на проживание в отелях или аренду автомобилей;
  • или скидки на приобретение различных товаров из «мильного каталога», от одежды и аксессуаров до электродрели и пылесоса.

Кому выгодно копить

Для того чтобы успешно накапливать, а затем и тратить мили, прежде всего необходимо часто пользоваться услугами одной авиакомпании или одного авиа-альянса.

Поэтому, если вы летаете самыми разными авиакомпаниями или весь отпуск проводите на даче, программы накопления миль вас вряд ли порадуют. Зато они подойдут тем, кто много путешествует или ездит в командировки, отдавая предпочтение каким-то конкретным авиаперевозчикам.

Квалификационные и неквалификационные мили

Мили могут быть двух видов — квалификационные (они же статусные) и неквалификационные (или премиальные):

  1. Первые начисляются непосредственно за полеты.
    Основное назначение таких миль – повышение пассажирского статуса от самого простого до элитного, дающего максимум преимуществ. Однако квалификационные мили могут быть также использованы и для получения премиального билета.
  2. Неквалификационные мили выдаются за пользование услугами компаний-партнеров программы (банков, ресторанов, магазинов и т.п.).
    В этом случае статус пассажира никак не меняется, а мили можно потратить только на премиальные полеты, повышение класса обслуживания в самолете и прочие единовременные радости (тогда как высокий статус обычно закрепляется за пассажиром на год).

Важно понимать, что, не получив квалификационных миль, вы не сможете использовать накопленные неквалификационные мили.

Иными словами, нелетающий пассажир не достоин никаких привилегий, даже если он совершает массу покупок у компаний-партнеров. Важную роль играет и период накопления миль. Обычно он составляет 1-2 года, после чего все неиспользованные мили непополняемого счета сгорают.

Способы накопления

Самый логичный способ копить мили – это летать. Однако не забывайте, что летать нужно или каким-то одним перевозчиком, или (что удобнее) авиакомпаниями из одного альянса. В поиске momondo для этого есть удобная опция, позволяющая отсортировать найденные билеты по трем крупнейшим авиа-альянсам.

Для того, чтобы сообщить авиакомпании о своем участии в накоплении миль, при бронировании билета необходимо ввести личный номер часто летающего пассажира или показать карточку программы при регистрации на рейс.

При этом неважно, где именно была сделана бронь – на официальном сайте перевозчика, в авиа-кассе или на сайте онлайн-агентства. Стоит также учесть, что если вы купили билет, но полет по нему не совершен (бронь аннулирована или вы просто опоздали на самолет), то мили начислены не будут.

Количество получаемых миль зависит от нескольких факторов:

  • класса обслуживания (эконом/бизнес),
  • дальности перелета,
  • тарифа, по которому куплен билет.

Посмотреть, сколько миль вы получите за тот или иной перелет, можно в специальных таблицах начисления миль в правилах авиакомпании.

Помимо перелетов можно (и нужно) пользоваться другими услугами, предоставляемыми компаниями-партнерами программы, и опять же копить мили. Отели, рестораны, прокат авто, операторы мобильной связи и многие другие будут рады подарить вам заветные авиа-баллы.

Самым выгодным и удобным способом накопления неквалификационных миль является пользование картами банков-партнеров. Чем больше покупок вы оплачиваете такой картой, тем больше миль получаете.

Кстати, здесь есть небольшая хитрость! Посещая с друзьями магазины, рестораны и прочие заведения «для облегчения кошелька», предлагайте оплатить общий счет вашей картой, таким образом, чужие покупки также принесут вам мили.

Как потратить мили

Помимо уже упомянутых бонусов непосредственно от авиакомпаний, а также скидок на услуги и товары партнеров программы, мили всегда хочется потратить на полеты, заполучив тот самый заветный бесплатный билет… ну, или почти бесплатный (помним о возможной оплате сборов).

У каждой авиакомпании и альянса существует масса подводных камней, которые нужно учитывать при поиске бонусных билетов, однако есть и негласные общие правила:

  1. При выборе авиакомпании для перелета обращайте внимание на то, насколько высокие сборы (в реальных деньгах) она может дополнительно запросить за билет, оплаченный виртуальными милями. Хотя может и вовсе не запросить ничего.
  2. Тратить бонусные мили выгодно на перелеты в бизнес-классе особенно на дальние расстояния, когда комфорт имеет огромное значение, а за деньги такие билеты стоят очень дорого. Правда, стоит учесть, что и миль для этого вам понадобится немало.
  3. Если у вас нет большого количества миль, выбирайте полеты на более близкие расстояния, но зато в бизнес-классе. В этом случае сборы обычно такие же, как и для «эконома».
  4. В отличие от покупки настоящими деньгами, за бонусные мили вы не получите скидку на билет туда-обратно.

Как накопить мили с «Аэрофлот Бонус»

Поскольку у разных альянсов и авиакомпаний подобных тонкостей довольно много, мы решили подробно разобрать секреты самой популярной в России программы накопления миль «Аэрофлот Бонус».

Прежде всего стоит отметить, что совершенно бесплатных билетов у Аэрофлота не существует. Доплата различных сборов в денежном эквиваленте обязательна для всех, даже для самых часто летающих пассажиров. Однако величина этих сборов может очень сильно разниться.

Выгодно покупать билет за мили сразу в оба конца, потому как в одну сторону он будет стоить всего лишь немного дешевле. Вся карта мира поделена на зоны, от принадлежности к которой зависит количество миль, необходимых для отправления или прибытия из/в тот или иной город.

Иногда получается так, что относительно близкие друг к друг аэропорты расположены в разных зонах, поэтому отправляться выгодно не из родного города, а из соседнего. Например, перелет из Краснодара (зона Россия-1) дешевле, чем перелет из Сочи (зона Россия-2).

Сэкономить мили и заодно сделать путешествие более насыщенным поможет перелет не в конечный пункт назначения, а в другой крупный город, расположенный неподалеку. Например, лететь в Венецию (зона Европа-3) всегда дороже, чем в Инсбрук (зона Европа-2), причем поездка из второго города в первый может стать отличным дополнением к путешествию.

Словом, попробуйте «поиграть» с направлениями в специальном калькуляторе премий и посмотрите, какие варианты маршрута наиболее выгодны для вас.

Для получения бонусного билета на популярные даты и направления поиском стоит озадачиться заблаговременно, но все равно есть шанс не найти того, что вам нужно.

Проблема в том, что количество билетов, которые можно оплатить бонусами, у Аэрофлота лимитировано, что особенно сильно ощущается при поиске перелетов на горячий сезон и по самым интересным направлениям.

Следите не только за обычными распродажами авиакомпании, но и за специальными мильными акциями, во время которых за билеты по определенным направлениям могут просить намного меньше миль, чем обычно. Однако не забывайте, что таксы и сборы по-прежнему придется оплатить в полном размере.

Копить мили «Аэрофлот бонус» с помощью оплаты товаров по банковским картам очень удобно, поскольку авиакомпания сотрудничает с несколькими банками, один из которых является самым популярным в стране.

А вот копить мили, пользуясь услугами самого Аэрофлота, иногда оказывается вовсе бесполезно. Дело в том, что некоторые тарифы авиакомпании не предусматривают начисления бонусов за перелеты, а за билеты, купленные по акции, можно получить лишь четверть от возможного количества миль.

Помните о том, что накопленные мили «Аэрофлот бонус» сгорают через два года, если за это время вы не совершили ни одного полета на рейсах самой авиакомпании (по тарифу с начислением миль) или перевозчиков-партнеров по альянсу Skyteam.

Кроме того, вы не сможете приобрести премиальный билет за мили (даже при их сохранении), если в течение указанного времени ни разу не летали самим Аэрофлотом или его дочерней компанией Нордавиа.

Как видно, процесс накопления и траты авиа-миль довольно сложен и кропотлив, поэтому им занимаются далеко не все. Кроме того, не всем подходят подобные программы.

Однако если вы много летаете и сможете разобраться в хитросплетении альянсов, миль и бонусных билетов, то это действительно поможет сэкономить или позволит порадовать себя лишними поездками. Хотя что это мы написали? Путешествия лишними не бывают никогда.

Источник: "momondo.ru"

Как накопить мили «Аэрофлот Бонус», расплачиваясь банковской картой

Герой Джорджа Клуни из фильма «Мне бы в небо» летает по работе катастрофически много, набирая в итоге 10 миллионов бонусных миль. Будь он участником программы «Аэрофлот Бонус», накопленных баллов хватило бы на 142 перелета из Москвы в Нью-Йорк и обратно.

Если род занятий не позволяет вам копить мили в воздухе, копите их на земле. Самый простой способ — повсеместно расплачиваться картой, выпущенной одним из банков-партнеров авиакомпании.

С какими банками работает «Аэрофлот»

На сегодняшний день у «Аэрофлота» пять банков-партнеров:

  • Сбербанк.
  • Альфа-Банк.
  • Открытие.
  • Ситибанк.
  • СМП Банк.

В общих чертах их условия очень похожи. Вы оплачиваете покупки с помощью карты и получаете от 1 до 1,5 миль за каждые 50-60 потраченных рублей. Дополнительно вам подарят от 500 до 3000 «приветственных» миль за сам факт оформления карточки.

Чтобы выбрать подходящую карту и быстрее копить мили, нужно учитывать особенности каждого из банков. Может быть, повременить с перелетами, купить доллары и открыть вклад?

Состоятельным путешественникам подойдет банк «Открытие», присоединившийся к программе лишь в августе 2015 года. За каждые 50 рублей, проведенные через карту типа Black Edition, здесь начисляют рекордные 4 мили — но только при обороте не менее 150 000 рублей в месяц.

Альфа-Банк ежемесячно платит по одной миле за каждые 120 рублей на специальном счете «АэроПлан». Конечно, заморозить деньги и получать баллы «Аэрофлота» вместо процентов по вкладу — сомнительная перспектива, но если приличная сумма «болтается» на карте без дела, почему нет?

Если вы не готовы поддерживать сумасшедшие обороты и откладывать излишки на спецсчет, оптимальный вариант — Сбербанк. Здесь всего два типа карт — стандартная и золотая. От выбора зависит стоимость годового обслуживания и скорость накопления миль.

Кто может копить мили с помощью банковской карты

Для успешного участия в программе «Аэрофлот-Бонус» нужно соответствовать двум критериям:

  1. Вы летаете «Аэрофлотом» не реже, чем раз в два года.
  2. Вы тратите хотя бы 50 000 рублей каждый месяц.
Первое условие — обязательное. Если за последние 24 месяца у вас не было ни одного перелета, накопленные мили просто сгорят. К тому же без единого платного билета вы не сможете «активировать» мили, собранные с помощью банковской карты.

Что касается ежемесячных расходов, то никаких финансовых ограничений для участия в программе не существует. Но если вы планируете получить бонусный билет в этой жизни, придется тратить как можно больше денег. Сколько именно — смотрите ниже.

Сколько нужно потратить по карте, чтобы получить билет

Для примера мы посчитали, какую сумму придется провести по банковской карте, чтобы накопить 30 000 миль «Аэрофлота». Такого количества баллов хватит для перелета «туда-обратно» из Москвы в Париж, Лондон или на Тенерифе:

Как накопить мили

Для тех, кто хорошо зарабатывает и тратит не меньше 75 000 рублей в месяц, вариантов нет — только банк «Открытие». Если вы не уверены, что сможете обеспечить такой оборот, лучше оформить золотую карту Сбербанка, платить 3500 рублей в год за обслуживание и получать 1,5 мили за каждые 50 рублей.

Если же количество денег, которые нужно потратить для обладания одним бонусным авиабилетом, кажется вам неадекватным — поищите другую партнерскую программу. «Главное не победа, а участие» — это про Олимпийские игры, но никак не про «Аэрофлот Бонус».

Источник: "vkladovka.ru"

Правила начисления миль на карту Аэрофлот Сбербанка

Среди карточных продуктов Сбербанка выделяются партнерские, которые дают уникальные возможности клиентам. К таким относится и карта Сбербанка Аэрофлот, как начисляются мили по которой и какие возможности она предоставляет рассмотрено в статье.

Особенности и условия выдачи карточек Visa Аэрофлот

Прежде чем уточнить, как узнать мили на карте Сбербанк Аэрофлот, стоит рассмотреть все особенности и преимущества данного продукта.

Карточка Visa Аэрофлот может выпускаться в двух форматах:

  • Classic
  • Gold.

Оба продукта предоставляют такие возможности для клиентов:

  1. Оплата безналичным вариантом через специальные устройства в розничных магазинах.
  2. Осуществление переводов юридическим и частным лицам.
  3. Оплата за услуги компаниям, в том числе по самостоятельно установленным шаблонам.
  4. Осуществление платежей в онлайн-режиме интернет-магазинам и торговым площадкам.
  5. Подключение карточного счета к электронному кошельку.
  6. Управление счетом через сервисы Мобильного и Онлайн банка.

Как начисляются мили

Карта Сбербанка Аэрофлот (мили) условия предлагает такие: при оплате данным продуктом на специальный бонусный счет поступают условные баллы – мили. Собрав определенное количество бонусов, клиент может обменять их по программе Аэрофлот на авиабилеты для себя или своих знакомых.

Накопление происходит по таким критериям:

  • Classic: 1 миля за каждые 60 рублей/1 доллар или евро.
  • Gold: 1,5 мили за 60 рублей/1 доллар или евро
  • Signature: 2 мили за аналогичное снятие средств с карточки при оплате.

При получении карточек на счет сразу поступает 500 (Classic) или 1000 баллов (Gold, Signature), которые выдаются в качестве поощрения.

Условия выдачи и стоимость карты

Карта Сбербанка с милями Аэрофлота выдается при наличии только паспорта. Клиенту необходимо подать заявление, в котором отметить нужный тип карточки. В течение пары дней происходит согласование, после чего клиенту поступает сообщение о необходимости посетить отделение и забрать карточку.

Подать заявление можно также через Сбербанк Онлайн, если у клиента имеются счета в Сбербанке. Карточку можно получить и в качестве зарплатной, если есть такая потребность.

Стоимость карточек данного формата составляет:

  1. Classic – 900 руб./35 долл. или евро (в первый год обслуживания), в последующие – 600 руб./20 долл. или евро;
  2. Gold – 3500 руб./120 долл. или евро за все годы обслуживания;
  3. Signature – 12000 руб./250 долл. или евро. Стоимость обслуживания не меняется за все годы пользования продуктом.

При желании, пользователь может оформить на данный счет дополнительные продукты для членов семьи и даже для ребенка, которому более 7 лет.

Стоимость второго экземпляра для классической карточки составит 600 руб. в первый год, а в последующие – 450 руб. Стоимость дополнительного пластика по премиум-продуктам составляет 3000 руб. (Gold) и 2500 руб. (Signature). Дополнительные продукты обладают такими же преимуществами и возможностями, как и обычная карточка.

После трех лет использования, карта прекращает свое действие. Ее можно переоформить, что происходит бесплатно. Происходит это в автоматизированном режиме. К моменту окончания действия, на имя клиента выпускается новый пластик и поступает в отделение.

Там он хранится в специальном хранилище, пока клиент не обратится за перевыпуском, который предоставляется бесплатно.

Как и где посмотреть, сколько миль на карте

Если есть в наличии карта Виза Аэрофлот Сбербанк, как посмотреть мили знать нужно обязательно, чтобы иметь возможность контролировать свои баллы.

  • Посмотреть в личном кабинете.

    Предварительно требуется зарегистрироваться на сайте аэрофлота в разделе бонусной программы. Происходит это по такой инструкции:

    1. Нажать на кнопку Зарегистрироваться в верхнем углу.
    2. В указанные поля вписать номер своей карточки и личные данные.
    3. Указать электронный адрес.
    4. В полученном на e-mail письме найти ссылку для входа в Личный кабинет.
    5. Авторизоваться в сервисе.
    6. Для последующего посещения Кабинета следует ввести номер своей карточки и пароль. Здесь клиенту предоставлена вся информация о его счете: количество миль, даты и периодичность полетов.
  • Узнать по телефону.

    Второй вариант, предоставляемый держателю карты Сбербанка Аэрофлот, где посмотреть мили: телефонное обращение. Клиенту следует позвонить на бесплатный круглосуточный номер 8-800-444-55-55. Данный номер выступает бесплатным по всей территории страны. Обратившись к оператору, клиенту нужно озвучить такие параметры: паспортные данные, номер карточки Сбербанка.

    Оператор Аэрофлота уточнит количество баллов, даст детализацию по использованным бонусам и озвучит возможности по обмену на билеты.

В дополнение к этому продукт позволяет производить обмен бонусных начислений не только на билеты ведущей российской авиакомпании и компании SkyTeam, но и в таких ситуациях:

  1. повышение класса обслуживания;
  2. получение премиальных билетов;
  3. бронирование перевозки;
  4. оформление премии на товары;
  5. получение сертификатов на услуги сферы развлечений.

Перечень партнеров Аэрофлота по данной программе весьма обширен. В него входят магазины, рестораны, гостиницы, салоны и интернет-магазины.

Любители путешествий давно оценили преимущества партнерской программы лидера банковской системы и флагмана российской авиации: это приносит значительную экономию при оплате карточкой, подключенной к этому предложению. Накопленные бонусные начисления позволяют значительно снизить расходы на авиаперелеты, получить шанс на более комфортные обслуживание в VIP-зоне.

Источник: "sbankami.ru"

Как правильно копить мили: 5 основных правил

Лохотрон авиакомпаний или реальная выгода? Летать бесплатно, просто сохраняя лояльность к любимой авиакомпании. Совершая покупки, пользуясь услугами партнеров. Или не летая, а просто с толком распределяя свое время в интернете и описывая свои путешествия на трипадвайзоре.

Пользоваться бонусами и привилегиями — это же так просто! Периодически я встречаю публикации тревел-блогеров о том, что «я много летаю, но миль так и не накопил», а на самом деле может неправильно подошел к вопросу.

Накопление миль — это одна из самых интересных и азартных игр современного путешественника. И чем дальше, тем правила игры все сложнее, условия становятся все более запутанными, но не выигрывает тот, кто не играет. Ведь вся наша жизнь — это игра.

В этой статье я расскажу как правильно копить, умножать и использовать мили. А для примера возьму свой опыт участия в нескольких программах лояльности разных авиационных альянсов.

Я часто летаю, у меня в приоритете авиакомпании альянсов oneworld и StarAlliance, мили я коплю в таких программах:

  • Lufthansa Miles-and-More, я часто летаю авиакомпаниями Lufthansa Group — Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss, поэтому это моя основная карточка. Сюда я складываю мили партнеров по альянсу StarAlliance.
  • S7 Priority: сюда я собираю мили S7 и партнеров по альянсу oneworld.
  • British Airways Executive Club, здесь у меня статус Bronze, который образовался всего после двух перелетов — в Чили и США в правильно подобранном классе бронирования и удачном стечении Panorama Club моей домашней авиакомпании МАУ, она не входит в альянсы, но позволяет собирать мили некоторых авиакомпаний-партнеров.

Зарегистрироваться и узнать правила игры

Во-первых, после регистрации в программе лояльности, обязательно подпишитесь на новостные рассылки, не пропускайте их, в них очень часто есть действительно полезная информация об изменениях в правилах программы, о мильных акциях на перелеты и программах партнеров.

Миля — это же расстояние на самом деле, количество миль должно соответствовать расстоянию между городами в вашем авиапутешествии. Когда-то давным давно в далекой галактике именно так и было, но сейчас все совсем не так. Все намного сложнее, но значительно интереснее.

Какие мили бывают:

  1. Статусные (квалификационные) мили — это мили, от которых зависит ваш статус в программе лояльности.
  2. Бонусные мили — мили, которые вы можете потратить на оформление премий.

Как правило, все мили являются бонусными, но далеко не все из них статусные. Хотя в разных программах лояльности эти определения могут отличаться, но суть не меняется. К примеру, у British Airways и их партнеров по группе компаний мили называются Tier Points, которые являются статусными, а бонусные мили называются Avios.

Копить мили в полете

Самый очевидный способ накопления миль. Но протяженность перелета имеет весьма условное значение. Здесь работает принцип — чем дешевле билет — тем меньше миль. Открывая очередной newsletter с «важными изменениями в правилах» я внимательно изучаю очередные способы закрутить гайки и снизить количество набираемых миль.

Никогда не пропускайте таких писем! Итак, что нужно знать и в какой момент:

  • Перед полетом:
    1. Сколько миль вам начислят при перелете авиакомпанией, участником программы лояльности которой вы являетесь?

      В каждом классе бронирования вы получите разное количество миль. Может имеет смысл взять сразу при покупке авиабилета более высокий класс бронирования и получить больше миль.

      Можно сразу выбрать базовый тариф, но если потом добавить платный багаж, то класс тарифа не изменится и вы все равно получите 50% миль вместо возможных 100% от расстояния. Кстати, в новых тарифах S7 количество миль в самом дешевом классе 50%, а не 25% как было ранее.

      А у Люфтганзы и партнеров на внутриевропейских перелетах много миль не заработаешь, здесь доминирует принцип стоимости. Чем дешевле класс бронирования, тем меньший фиксированный объем миль вы получите. Вне зависимости от фактического расстояния.

    2. Сколько миль зачислят на вашу карту при перелете другой авиакомпанией альянса (или авиакомпанией-партнером) в том или ином классе бронирования. И зачислят ли их вообще?

      В самых-самых дешевых промо-тарифах может вообще отсутствовать начисление миль на партнерские программы. Может имеет смысл выбрать другую авиакомпанию при прочих равных? Или зарегистрироваться в программе лояльности нового для вас перевозчика просто для того, чтобы не потерять мили.

      К примеру, я зарегистрирован в программе лояльности Miles-and-More Lufthansa. При полете Turkish Airlines мне зачислят бонусные мили (в зависимости от класса бронирования), но всего лишь 25% из них будут считаться статусными!

      Я не пропустил этот момент в сентябре, когда летал из Сан-Франциско в Стамбул из бизнес-классом, и получил 11000 бонусных миль, но всего лишь 3000 статусных, теперь мне совсем немного не хватает до статуса «Сенатор», а уже декабрь на носу
      .
    3. Если вы летите несколько сегментов разными авиакомпаниями одного альянса, обязательно обратите внимание на класс бронирования в каждом сегменте. У меня дважды была ситуация, когда каждый из сегментов имел различные мои личные преференции по начислению миль в ту или иную программу лояльности.
  • Во время полета:
    1. Обязательно во время регистрации введите ваш номер карты в программе лояльности.

      Если вы забыли номер карты, во время онлайн-регистрации или в аэропорту просто вбейте в гугл название программы лояльности. У меня в поисковой выдаче гугл автоматически подтягивает номера из Gmail. Чрезвычайно удобно, не нужно лезть в какие-то блокноты и т.д, все есть просто в броузере по запросу.

    2. Обязательно проверяйте наличие номера программы лояльности в системе на стойке регистрации в аэропорту, даже если вы внесли все во время online check-in. Убедитесь, что номер также пропечатан на посадочном талоне. Особенно это актуально в случае незначительной ошибке в имени/фамилии.

      В случае, если мили не зачислены, при ретроактивном начислении миль система может потом автоматически выдать «несоответствие имени/фамилии».

      Нужно будет писать запрос в службу поддержки и попросить рассмотреть запрос в «ручном» режиме. Номер программы лояльности на посадочном талоне станет дополнительным аргументом.

      К примеру, у меня уже пару раз случались ситуации, когда в билетах, которые мне заказывали партнеры, фигурировало имя «Alex Cheban», а в программах лояльности указано ведь полное имя в паспортной транскрипции «Oleksandr». Начисление миль в обоих случаях проходило долго и с дополнительными вопросами, но успешно в итоге.

    3. Может возникнуть ситуация, когда в один сегмент лучше вписать одну программу лояльности, а во второй — другую.

      К примеру, в программе лояльности МАУ «Панорама» мили не начисляются за полеты рейсами Air France на участках Киев-Париж и Париж-Киев. Т.е. имея билет Киев-Париж-Нью-Йорк может иметь смысл зачислить мили за сегмент Париж-Нью-Йорк на карту Панормы, а Киев-Париж на карту FlyingBlue или Аэрофлота. Это частный случай, сценариев может быть очень много.

      Поэтому убедитесь, что на каждом сегменте полета указан нужный номер в программе лояльности. В разных комбинациях выписанных тарифов разные номера не всегда возможно внести, но у меня получалось по запросу на стойке регистрации или транзитной сервисной стойке несколько раз.
    4. Внимательно следите, чтобы номер программы лояльности был указан во время перебронирования рейса, особенно если вас пересаживают на следующий рейс, в частности другой авиакомпании в случае, если вы пропустили стыковку. Обычно в такой ситуации о милях думаешь меньше всего, а зря! Ни одна миля не должна быть потерян.
    5. Всегда сохраняйте посадочные талоны до того момента, пока не убедитесь в фактическом зачислении миль за перелет.
  • После полета:
    1. Проверяйте статус зачисления миль в вашем личном кабине на сайте авиакомпании. Обычно мили зачисляются в течении нескольких дней в случае полета родной авиакомпанией либо в течении 2-4 недель в случае полета авиакомпанией-партнером.

      Но даже если вы не внесли номер карты во время вашего путешествия, все еще можно исправить, мили можно зачислить даже после путешествия.

    2. Отправляйте запрос на восстановление неучтенных миль онлайн в вашем личном кабинете.

      Внимательно изучите правила ретроактивного зачисления миль:

      • Если вы уже участник программы лояльности S7 Priority, то: можно восстановить мили за полеты рейсами S7, совершенные вами в качестве Участника за предыдущие 12 месяцев, за полеты на рейсах авиакомпаний-партнеров – за 6 месяцев.
      • Если вы только сегодня зарегистрировались в S7 Priority, то: можно восстановить мили за предыдущие полеты на рейсах S7, совершенные за шесть месяцев до даты регистрации в программе. Мили за предыдущие перелеты на рейсах партнеров не могут быть восстановлены.

      Условия могут варьировать, но в принципе все они похожи.

    3. Иногда нужно отправить оригиналы посадочных талонов, поэтому всегда храните их до момента фактического зачисления нужных вам миль в нужную вам программу лояльности.

Копить мили на земле

А вот здесь разброс различных партнерских программ огромен! Это и ко-брендинговые банковские карты, и отели, и прокат авто, круизы, туристические карты, карты мобильной связи и т.д.

Обязательно ознакомьтесь со списком партнеров вашей программы лояльности, следите за рассылкой и новостями. Постоянно проходят какие-то акции от того или иного партнера, а вдруг вы как раз собираетесь воспользоваться его услугами, но даже подумать не могли, что это может принести вам еще и дополнительные мили.

У глобальных отельных сетей свои программы лояльности, поэтому всегда считайте, что для вас выгоднее — копить отельные баллы либо конвертировать их в авиационные мили.

У некоторых отелей сразу же можно назвать номер карточки программы лояльности авиакомпании во время регистрации, у других нужно набирать баллы в отельной программе лояльности и затем в «личном кабинете» выводить их в авиационные мили. Главное — следить за этим и не упускать ни одной лишней мили в воздух.

К примеру, за отзыв на Tripadvisor вы можете получить от 50 до 150 миль на счет S7Priority. Главное, не забывать о милях. В магазинах дюьти-фри даже при покупке мелочей предъявляйте карту лояльности, спрашивайте о партнерских скидках. К примеру, покупая вот это пляжное полотенце в магазине Miles-and-More WorldShop во Франкфурте я получил 25 миль за потраченные 25 евро.

Уметь наслаждаться преимуществами

Итак, самое интересное наступает, когда вы накапливаете достаточное количество миль для изменения вашего статуса. Множество приятных мелочей, которые экономят деньги и приносят удовольствие. Часто летающему пассажиру очень важен комфорт и удобство, именно это и дает участие в программах лояльности авиакомпаний.

Вы получаете:

  • Регистрироваться на стойке бизнес-класса любой авиакомпании, входящей в альянс oneworld, а не стоять в очереди!
  • Место Extra-Space в эконом-классе вы теперь можете выбрать без доплаты.
  • Просто шикарно попасть в бизнес-зал авиакомпании LAN где-то очень далеко в высокогорном боливийском Ла-Пасе, имея золотую карту S7.
  • Или бесплатно провезти 1 место багажа и бесплатно выбрать место в салоне на внутриамериканском рейсе авиакомпании AmericanAirlines.

Не забывайте проверять ваш Inbox в личном кабинете в Miles-and-More! В процессе накопления миль здесь появляются ваучеры на 20 евро в WorldShop, ваучеры в бизнес-лонж, которые вы можете кому-то подарить, различные скидки от партнеров и даже возможность обменять бонусные мили на статусные (что может быть весьма кстати в случае незначительного недобора до следующего уровня).

Status Match — вот один из моих любимых сайтов, который публикует различные новости и хинты программ лояльности авиакомпаний и отелей — http://loyaltylobby.com.

Status Match — это возможность получить карту такого же статуса в другом альянсе при соблюдении определенных условий.

Весной была акция у AirBerlin, можно было получить карту равнозначную вашему статусу в другом альянсе просто так. Хотя обычно нужно выполнить какие-то дополнительные условия, к примеру — несколько перелетов за указанный промежуток времени.

И самое главное в воздухе — это апгрейд. Чем выше ваш статус, тем чаще вам повышают класс обслуживания. Вы лояльны к авиакомпании и авиакомпания лояльна к вам.

Правильно использовать мили

Мили можно потратить на авиабилет, при это сборы нужно платить отдельно, но в некоторых программах лояльности и сборы можно оплатить милями. Следите за актуальными мильными распродажами и акциями. Иногда можно найти очень интересные варианты перелета бизнес-классом за вдвое меньшее количество миль.

И вообще я считаю, что одно из наиболее выгодных мильных приобретений по соотношению цена/качество — это бизнес-класс на дальнемагистральные рейсы. Узнавайте размер сборов у разных авиакомпаний по разным направлениям, он может существенно варьировать. Иногда взять билет авиакомпании-партнера по альянсу выгоднее, чем у самой авиакомпании.

Каждый решает сам, на что ему использовать мили. С моей точки зрения, значительно выгоднее использовать мили в последний момент, когда тариф очень высокий, а лететь нужно.

Также милями можно оплатить отели, покупки в магазине Miles-and-More WorldShop, когда товар могут доставить к выходу на посадку или прямо на борт самолета. Я так покупал наушники, заказал их на рейс Цюрих-Сингапур, мой цвет и размер были доставлены прямо к моему креслу.

Важный совет по безопасности. Мили — это ваш кошелек с деньгами, относитесь к этому соответственно. Периодически вижу посты о том, что происходит списание миль со счета Аэрофлот-Бонус, поэтому нужно себя максимально обезопасить от таких гипотетических случаев воровства миль:

  1. периодически заходите в ваш Личный кабинет.
  2. придумайте сложный пароль, не совпадающий с паролем электронной почты.
  3. проверяйте сохранность ваших миль.
  4. поставьте нотификации о всех операциях в смс и email.
Ну, а если вы авиационный или продвинутый путешественник, то обязательно читайте профильный форум flyertalk и ветку «Mileage Run Deals», в которой периодически встречаются шикарные варианты перелетов ради набора миль (и, следовательно, повышения или подтверждения статуса).

Иногда ошибочные тарифы могут содержать большое количество миль, и вполне стоит слетать на чашечку кофе на другой конец планеты за 200 евро, заработав несколько тысяч миль при этом.

Источник: "alexcheban.livejournal.com"

5 мифов про программы часто летающих пассажиров и как считать бонусные мили

Давайте разберемся с мифами и типичными ошибками начинающих. Как правило, им подвержены те, кто поленился или не счел нужным разобраться в понятиях и системе работы программ лояльности, то есть ВСЕ. Большинство относится к этому несерьезно, поэтому упускает множество возможностей, прежде чем разобраться. Мы тоже разобрались не сразу, а потом локти кусали, когда поняли, сколько глупостей успели наделать.

Я летаю мало/редко

Миф первый. Я летаю мало/редко, поэтому никогда ни на какой бонус не накоплю, даже не буду ни в какие программы вступать. Это удивительно, сколько людей отказываются от халявы, и это в России, где, как известно халява священна.

Начнем с того, что немного — это понятие относительное. В некоторых программах для премиального билета на короткое расстояние в одну сторону хватит 4500 миль, а их можно заработать, удачно слетав один раз эконом-классом в командировку из Москвы в Иркутск и обратно.

Бонусы за полет я могу получить только у той авиакомпании, которой лечу

Миф второй. Бонусы за полет я могу получить только у той авиакомпании, которой лечу. Это заблуждение, которое, на удивление до сих пор чрезвычайно распространено среди многих пассажиров.

И многие, купив билет впервые на новую авиакомпанию заводят себе счет в ее программе, складывают бонусные мили туда, потом больше никогда этой компанией не летят и эти мили когда-нибудь сгорают.

Бонусы за совершенный перелет, чаще всего, дадут все партнерские авиакомпании, в том числе члены того же альянса, что и авиаперевозчик, которым вы совершаете перелет.

Бонусы оптимально складывать в программу одной авиакомпании

Миф третий. Если я часто летаю одной авиакомпанией, то и бонусы оптимально складывать в ее программу. Иногда это правда, но иногда, это ужасная ошибка. Мы как-то очень удивились, когда Аэрофлот свой за перелет в Европу зачислил на наши счета 0 миль.

Все зависит от авиакомпании, которой вы летите, и тарифа, по которому выписан билет. Программы лояльности в разных авиакомпаниях даже внутри одного альянса отличаются очень сильно. И количество бонусных миль за один и тот же билет в разных программах может быть разным, в зависимости от программы и тарифа.

Просто складывать мили за совершенные полеты в какую-то программу

Миф четвертый. У меня есть счет в программе XXX и на нем что-то копится. И хорошо, остальное — ерунда.

У такого отношения есть вариация — мне в самолете дали заполнить анкету, сказали, что бесплатно — я и зарегистрировался, мне дали карточку. Конечно, просто складывать мили за совершенные полеты в какую-то программу, это, конечно, лучше, чем ничего.

Но нужно понимать, что таких карточек вы можете получить практически столько, сколько есть авиакомпаний. Сами по себе они ничего не дают. И конечно, эффективность использования бонусов при таком отношении будет практически нулевой.

Надо много летать

Миф пятый. Чтобы получать бесплатные билеты и прочие бонусы обязательно надо много летать. Это не так. Эти времена давно ушли в прошлое. С появлением кобрендовых пластиковых карт, которых теперь и в России огромное множество, вы можете копить мили, просто оплачивая свои повседневные покупки.

4 вещи, которые нужно знать, чтобы научиться считать бонусные мили

Теперь, когда разобрались с ошибками, пойдем дальше. Сегодня давайте научимся считать. Считать, сколько бонусов и где мы можем за свои перелеты получить. Почему научиться считать так важно? Очень просто: бонусы за перелет мы можем получить ТОЛЬКО в ОДНОЙ авиакомпании.

Нельзя получить бонусы за один перелет одновременно в Miles and More (Lufthansa), FinnAir Plus и Miles and Smiles (Turkish Airlines), даже если любая из этих компаний по правилам дает бонусные мили за этот перелет. Вам надо выбрать в какой ОДНОЙ бонусной программе вы используете этот перелет и именно эту карту предъявить (или сказать номер) при регистрации.

Итак, чтобы начать считать, нам нужно знать четыре вещи.

Авиакомпания, рейсом которой мы летим

Это, как правило, довольно просто. У вас в билете всегда указан код рейса,начинающийся с двух латинских букв. Это код IATA этой авикомпании: SU — Аэрофлот, S7 — S7 (Сибирь), UN — Трансаэро, AF — AirFrance, AZ — Алиталия, LH — Люфтганза, TK — Turkish Airlines, EK — Emirates и т.д. Если не знаем, найти у какой а/к какой код в интернете не проблема.

Тариф, по которому выписан билет

Тут опять же надо разобраться подробно. Классов обслуживания бывает всего три — первый, бизнес и эконом. Но классов бронирования у каждой авиакомпании великое множество. Они обозначаются ОДНОЙ латинской буквой. Класс бронирования прописывается в билете отдельно (класс бронирования, booking code и т.п.), либо это первая буква в названии тарифа.

Разжуем еще подробнее. На одном и тот же рейсе, в одном и том же в эконом-классе люди летят по разным тарифам.

Кто-то купил его на распродаже про промо-тарифам, кто-то до последнего времени не знал полетит или нет и покупал билет с возможностью сдать или поменять по гибким тарифам, кто-то летит в командировку и покупал в последний момент, когда остались билеты только по полным тарифам, а кто-то летит по премиальному билету.

У каждого из них в билете разный класс бронирования. И, соответственно, каждый из них может получить разное количество бонусных миль за свой перелет (или не получить ничего). Например, у Аэрофлота билеты выписываются по след. классам бронирования: эконом — Y,B,M,U,K,H,L,Q,T,E,N,P,R,O,X,F,G,V,Z, бизнес — J,C,D,I,Z.

Если вы не можете найти в своем билете свой тариф — можно позвонить в авиакомпанию и уточнить. Знать тариф, по которому выписывается билет, — это самое важное, чтобы правильно распорядиться бонусами.

Авиакомпания, которая совершает перелет

Вы, возможно, решили, что мы ошиблись. Ведь мы уже выяснили рейсом какой авиакомпании мы летим в пункте 1. Но нет, ошибки тут нет. Очень много рейсов являются совместными и имеют 2 кода, а иногда и 3. Хотя физически самолет-то один. Это называется код-шер (code sharing).

Например, один рейс Москва-Париж может иметь код SU-Аэрофлота и AF-AirFrance. В этом случае самолет будет принадлежать какой-то одной авиакомпании — либо Аэрофлоту, либо AirFrance.

Предположим вы купили билет на AirFrance, а летит Аэрофлот — в этом случае в вашем билете будет пометка рейс AF…. (operated by Aeroflot). Если пометки нет, то авиакомпания та же, что и в п.1. В каких случаях это важно, разберемся чуть позднее.

Длительность перелета

Авиакомпании чаще всего дают бонусные мили в зависимости от расстояния, которое пролетает каждый рейс. На некоторых сайтах есть калькуляторы, но они не всегда удобные. К тому же если у вас в билете летят несколько авиакомпаний вам придется искать это все на разных сайтах, что неудобно.

Но в интернете уже давно есть удобные сервисы, замеряющие расстояния. Достаточно вбить коды аэропортов и он сразу покажет расстояние в милях в одну сторону и в обе.

Выводы

  • Проверять возможность получить бонусы надо в нескольких программах.
  • Компания, продавшая билет, не обязательно даст больше бонусов, чем другой партнер.
  • Мили можно и нужно копить в нескольких программах (особенно там, где они не сгорают).
  • Обязательно проверяем при покупке билета, какая авиакомпания выполняет каждый рейс.
  • Смотрим не только, где и сколько миль можно получить за перелет, но и на ЧТО ИХ потом МОЖНО ПОТРАТИТЬ.
  • При покупке билетов не надо хватать что попало — нужно обязательно смотреть на тариф, по которому покупаются билеты. Иногда при небольшой разнице в деньгах (на которую никто не обратит внимания, особенно если вы в командировку летите) количество заработанных миль будет отличаться в 3-4 раза.
  • Билеты одной авиакомпании в зависимости от тарифа может быть выгодно складывать в ОДНУ или в ДРУГУЮ программу.
  • Обязательно принимаем во внимание наши планы на будущее — ОДИН ли раз мы летим этой компанией или планируем еще летать ей в будущем.

Источник: "ru.pirates.travel"

Основные принципы всех «мильных» программ

  1. За каждый перелет авиакомпанией или членами альянса, куда она входит, вам начисляют квалификационные мили. Количество миль за перелет зависит от тарифа авиабилета, дальности перелета, класса. В правилах авиакомпаний есть таблицы начислений миль.
  2. Налетав определенное количество миль за год или некое число сегментов, вы получаете повышение в программе (меняете статус), что дает вам ряд привилегий (доступ в бизнес-залы, приоритетную посадка и регистрация на рейс, большее количество багажных мест, возможность апгрейда во время перелета в бизнес-класс и т. д.).

    Обычно статус измеряется серебряными, золотыми, платиновыми карточками (в каждой авиакомпании они называются по-разному).

  3. Мили можно тратить на премиальные полеты для себя и для своих друзей, в этом случае вы платите лишь за топливные сборы, либо не платите ничего, то есть летите бесплатно.
  4. Мили можно тратить на авиабилеты в бизнес-классе, оплачивая те же сборы, что и за билет эконом-класса.

    Но иногда сборы могут быть выше для билетов бизнес-класса из-за дополнительных сборов для бизнес-пассажиров, например, при вылете из Великобритании в другие страны.

  5. Мили можно копить не только авиаперелетами, но и другими способами. Самый быстрый способ набрать мили – оформить пластиковую карту банка-партнера авиакомпании. За каждую вашу покупку вам дополнительно ежемесячно будут начислять мили. В этом случае мили – неквалификационные, то есть их можно тратить, но в зачет для получения статусных карт они не идут.
  6. Мили могут начислять и другие партнеры авиакомпании, например, прокаты автомобилей или отели.
  7. Мили можно тратить не только на авиабилеты, но и на товары и услуги партнеров авиакомпании. Существуют целые каталоги, по которым можно приобрести за мили товары от салатницы и пылесоса до эксклюзивного чемодана и зеркального фотоаппарата. Один из самых больших каталогов для траты миль — у авиакомпании «Lufthansa».

Существует целая стратегия того, как копить мили, какими авиакомпаниями летать, как выгоднее потратить мили. Существует немало подводных камней, о которых люди и не подозревают, так как не вникают в условия программы. Кто-то годами копит мили, а потом оказывается, что стоимость сборов ненамного ниже самого авиабилета, а достать билеты на популярные даты – невозможно.

Есть некоторые незначительные нюансы, которые могут расстроить вас:

  • На популярные даты (каникулы, майские и новогодние праздники, летние числа) – билеты раскупают за год вперед.
  • На популярные направления билеты найти сложно, особенно, если вам необходимо забронировать премиальные авиабилеты на всю семью:
    1. Летом не достать билеты в Барселону, Ниццу, Тенерифе, зато легко улететь в Ташкент.
    2. Зимой, наоборот, не найти места на рейсы в города, откуда близко до горнолыжных курортов – Мюнхен, Зальцбург, Венеция и так далее.
  • Количество возможностей передать премии в год лимитировано. Допускается оформление передачи премиальных билетов не более 10 раз за календарный год.
  • Не разрешено делать стоп-овер (остановку в пункте пересадки) более 24 часов.
  • Очень невыгодно брать премиальные авиабилеты в одну сторону, у большинства авиакомпаний тариф в одну сторону – это 50% от «туда-обратно», но только не в Аэрофлоте.
  • Топливные сборы у некоторых партнеров сильно завышены, например, невыгодно летать с Air France, так как ее сборы значительно выше других компаний в альянсе.

Источник: "mishka.travel"

Поделитесь с друзьями:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.